国家运输结构调整背景下的区域煤炭货物运输铁(3)
巴准- 大准- 准池- 朔黄通道主要承担区域内国家能源集团的煤矿煤炭东运至黄骅港运量,巴准线、大准线、准池线、朔黄线隶属于国家能源集团,目前巴准、大准、准池线、朔黄线能力尚有富余。
包神- 神朔- 朔黄通道初、近期包神南口能力紧张,远期包神沿线几个大型煤矿枯竭,能力出现富裕,主要承担区域内远期国家能源集团的煤矿煤炭东运至黄骅港运量。
本区域南运煤炭运输通路主要有一条:
新上- 浩吉通道主要承担伊金霍洛旗新街矿区、呼吉尔特矿区煤矿煤炭南运至湖南、湖北、江西等地区。本区域煤矿煤炭相较陕西北部矿区以及鄂尔多斯西部矿区,距离浩吉铁路较远且煤质相对较差,通过浩吉铁路南运优势相对较小,向东运输在港口下水更具优势,故本区域煤炭煤矿大多向东运输,存在少量煤炭通过浩吉铁路南运。
最后根据本项目在区域铁路网的作用和功能定位分析,结合区域矿区煤炭既有外运通路以及研究年度外运通路构成等,界定各通道合理的吸引范围,综合考虑研究年度各线路扩能改造工程,分析各通道运价,确定研究年度区域主要通道运量分配。
[1]王炜,杨青,郝秀强,等.新形势下新建铁路货运量预测思路探讨[J].交通企业管理,2017,32(2):46-48.
[2]吴晓玲,符卓,王璇,占红波.铁路货运量组合预测方法[J].铁道科学与工程学报,2009(5):89-92.
[3]谢雨蓉,罗仁坚.以大类货运需求分析把握未来货运量增长趋势[J].综合运输,2009(9):65-70.
[4]张翠云.基于灰色马尔可夫链的铁路煤炭运量预测研究[J].煤炭经济研究,2007(12):41-43.
文章来源:《煤炭高等教育》 网址: http://www.mtgdjy.cn/qikandaodu/2021/0510/443.html